Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления нельзя представить без высокотехнологичных методов диагностики, потому как в автомобилях, выпущенных в последние годы, такая система устроена значительно сложнее, чем в машинах, произведенных несколько лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, тяги, колонки и рейки. Довольно редко ломаются усилители руля, оснащенные электроприводом, или же гидроусилители. Однако эти детали, как правило, легко заменяются, в отличие от других запчастей.