Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси авто, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но до начала разборки рулевого механизма необходимо осуществить тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, рулевых тяг, подшипников ступиц и т. д. Таким образом можно сразу локализовать проблему. После этого рулевой механизм полностью или частично демонтируется и неисправность устраняется. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, потому замена всего механизма не всегда необходима.